汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來(lái)的， 汽車線束固定于整個(gè)車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能PVDF熱縮套管，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

使分子發(fā)生交聯(lián)的方法有很多，加熱、改變反應(yīng)體系壓強(qiáng)或pH值都可能使得其發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)。而當(dāng)然，輻射也是一種方式。保羅的公司擅長(zhǎng)的就是這種方式。在利用輻射對(duì)各種各樣的塑料產(chǎn)品進(jìn)行加工的過(guò)程中，他發(fā)現(xiàn)了一些有趣的特性。受過(guò)輻射的塑料會(huì)帶有一定的記憶效應(yīng)。在加工者加熱塑料之后，它可以被拉長(zhǎng)PTFE熱縮套管，拉直，形成管狀。而再次加熱之后，它又會(huì)熔化并收縮，恢復(fù)到未被拉伸的狀態(tài)。于是熱縮管就這樣誕生了。

如果具體到選型收縮倍率的話，還是具體到產(chǎn)品的使用工礦醫(yī)療熱縮套管，比如說(shuō)：你所需要套在多大直徑的產(chǎn)品上，簡(jiǎn)單的使用的話，對(duì)熱縮倍率的要求不高。

熱縮套管有不同的熱縮倍率， 熱縮管的規(guī)格一般是指套管收縮后允許的內(nèi)徑與收縮倍率相乘的積。

       如果具體到選型收縮倍率的話，還是具體到產(chǎn)品的使用工礦醫(yī)療熱縮套管，比如說(shuō)：你所需要套在多大直徑的產(chǎn)品上，簡(jiǎn)單的使用的話，對(duì)熱縮套管熱縮倍率的要求不高。

       如果還需要考慮中間連接的話，就會(huì)有直徑和直徑，選型時(shí)就需要選用收縮倍率較大的熱縮管。

家喻戶曉，電氣配餐柜等名目都會(huì)用到很多輔材類貨物，因而如何區(qū)分輔材品質(zhì)是非也是很主要的~昨天帶自己看一下如何鑒定熱縮管的品質(zhì)，趕快搬好你的小竹凳，國(guó)勢(shì)圍觀吧！熱縮管外觀區(qū)分:從聽(tīng)覺(jué)上區(qū)分，熱縮管名義潤(rùn)滑，色澤勻稱，無(wú)較大折痕皺印，視察熱縮管有無(wú)刊物，、假如是帶膠熱縮管，視察熱縮管膠層有沒(méi)有零落景象，熱熔膠色彩能否發(fā)黃，正常滯留過(guò)久的帶膠熱縮管，熱熔膠較黃以至有脫膠景象。

熱縮套管稱為工業(yè)產(chǎn)品的一套輔料，正好過(guò)多很多電子小型工廠，電機(jī)線束廠，電池電源生產(chǎn)廠家順便常常使用的一套產(chǎn)品。但是過(guò)多很多時(shí)期，工程師在傳達(dá)了需求的產(chǎn)品，讓前端采購(gòu)去采購(gòu)產(chǎn)品，過(guò)多很多采購(gòu)基本上不是很知道熱縮套管的內(nèi)徑距離大小區(qū)分。

我們已知的熱縮套管距離大小說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)的零點(diǎn)幾毫米進(jìn)到大標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)百毫米左右，那么熱縮套管的距離大小正好怎么評(píng)比的呢，怎么樣劃分熱縮套管的標(biāo)準(zhǔn)。

熱縮管有不同的熱縮倍率，熱縮管的規(guī)格一般是指套管收縮后允許的內(nèi)徑與收縮倍率相乘的積。如熱縮管收縮比率是2:1，也就是說(shuō)可以選比自己產(chǎn)品直徑大一倍的熱縮管來(lái)使用。比如被套物體直徑是20mm，我們可以選擇直徑40mm的熱縮管使用。對(duì)于線材等直線物體，選擇產(chǎn)品外徑相大小的熱縮套管規(guī)格即可；電站、電器柜等母排的防護(hù)需選用母排熱縮套管；對(duì)密封有要求的選用防水熱縮管。