少量全氟丙基全氟乙烯醚和聚四氟乙烯共聚物。熔體粘度增加，溶液粘度降低，但性能與PTFE相比沒有變化。該樹脂可通過普通熱塑性成形工藝直接加工。長期使用溫度-196-260度，優良的耐化學腐蝕性熱縮套管，耐所有化學藥品腐蝕PVDF熱縮套管，塑料中的摩擦系數低，有良好的電性能，其電絕緣不受溫度影響。其耐化學性類似于聚四氟乙烯，優于偏二氟乙烯。

高溫熱縮管的使用方法簡單，對塑料、橡膠和金屬等具有良好的粘接性能只需用加熱工具加熱至一定溫度，套于物體上的高溫熱縮管就會收縮，緊緊的包裹住物體，將連接兩端的材料完全密封，能夠達到防潮、防水的使用效果PTFE熱縮套管，能夠滿足不同應用場所的需求，尤其是惡劣環境下的使用需求，也能夠符合用戶的使用需求。高溫熱縮管系采用特殊配方以及技術制成，具有良好的抗磨損性能，因此具有突出的物理、化學和電氣性能，使高溫熱縮管在不同的惡劣環境下為線材以及金屬制品提供防腐蝕、防銹、絕緣保護等功能。

   汽車電路是汽車的重要組成部件醫療熱縮套管，而汽車電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標準中4.11~4.15條款規定：汽車線束應具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環變化性能， 耐振動性能，耐煙霧性能和耐工業溶劑性能。

   我們接電線，有一些電工不負責，只用了熱縮管去給你接，但是光有熱縮管就很單薄，很容易發生安全問題，如果先用了熱縮管，再用絕緣膠布纏起來，其實這樣短時間是沒問題的，但是長期可能絕緣膠布會因為電線接頭過熱，導致粘性不佳就會脫落，我們不小心觸碰到就很容易出現危險。

   而先用絕緣膠布纏起來，后再用熱縮管封口，就會有很好的保障性，膠布即使因為過熱導致粘性不好，也有外面一層熱縮管套著，不會出現脫落的風險。

高溫熱縮管還具有環保特性，其不含多聯PBBs和多聯醚PBBEs、多氧化聯PBDEs、PBBOs等對環境有害的物質，符合歐洲RoHS環保指令及SS00259標準的環保要求。

高溫熱縮管的性能特點是什么？通過以上說明，大家有了一定的了解，可見，高溫熱縮管是一種新型的高科技環保材料，在以后的市場發展中將有廣闊的發展前景。

這個溫度是貫穿熱縮管重要的一個參數，工作溫度有時也指額定溫度，就是指套管能夠正常的、連續的工作的溫度，前面兩個溫度是指加工熱縮管能夠起收縮反映時溫度，我們還是那Φ6熱縮管舉例，把熱縮管用熱風槍慢慢加熱，當溫度開始達到84℃，熱縮管開始起收縮反映，然后慢慢收縮到Φ5、Φ4，當溫度達到終縮溫度120℃，熱縮管完全收縮到Φ3，緊緊地縮在物體上面，然后加工加熱這個過程就結束了，然后把套上熱縮管的這個零部件安裝到空調等上面，進行正常的工作，它的正常工作環境